Projekt kładki dla pieszych nad torami linii kolejowej, obok ówczesnej Züllichauer Chaussee (powojenna ul. Sulechowska), powstał w dyrekcji kolei państwowych w maju 1902 r. Kładka została wykonana w tym samym roku przez zielonogórskie zakłady Beuchelta.
Kładka funkcjonowała jeszcze przez ponad 10 lat po wybudowaniu wiaduktu nad torami i zamknięciu przejazdu kolejowego w starym przebiegu ul. Sulechowskiej w 1971 r. W związku z elektryfikacją odcinka linii nr 273 z Głogowa do Czerwieńska, kładka została rozebrana w 1983 r. (ze względu na zbyt małą wysokość).
[jawc]